K波段汽车防撞雷达信号源的设计与实现文章大全3月28日 20:38发布关注私信21.98MB75页03411 第1页 / 共75页 第2页 / 共75页 第3页 / 共75页 第4页 / 共75页 第5页 / 共75页 第6页 / 共75页 第7页 / 共75页 第8页 / 共75页 试读已结束,还剩67页,您可下载完整版后进行离线阅读 K波段汽车防撞雷达信号源的设计与实现此内容为付费资源,请付费后查看¥10 限时特惠¥20黄金会员免费钻石会员免费立即购买您当前未登录!建议登陆后购买,可保存购买订单付费资源© 版权声明文章版权归作者所有,未经允许请勿转载。THE END电气自动化 文本预览 Abstract硕士论文功率平坦度小于0.5dB,近远端杂散以及二次谐波的抑制均大于65B,最差的相位噪声水平也优于96dBc@10KHz。关键词:防撞雷达信号源锁相环直接数字频率合成 查看更多 收起部分 喜欢就支持一下吧点赞11 分享QQ空间微博QQ好友海报分享复制链接收藏
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