浅谈船舶污染中的人为因素及预防措施

目录内容要Abstract.............21引言….32船舶污染现状分析42.1船舶污染概述.42.2船舶污染的主要表现.43关于人为因素.53.1人为因素概述…。53.2人为因素的特点.54人为因素与操作性污染…4.1机舱舱底水的污染.64.2货舱洗涤水的污染.64.3生活和卫生用水的污染.64.4垃圾物的污染….64.5对空气的污染.64.6船舶操作性污染事故案例分析.….74.6.1事故案例分析.74.6.2船舶操作性污染事故分析原因.85.消除人为因素影响，做好船舶防污工作.95.1.对于船舶和船公司.…95.2提高船员的安全知识...........5.2.1提高船员的安全意识115.2.2提高船员的安全技能.….5.2.3船员的心理教育.125.2.4对社会的要求.…126结束语….12鸣谢…14参考文献。.15浅谈船舶污染中的人为因素及预防措施摘要：目前，航运事业蓬勃发展，人们利用海洋创造了前所未有的经济繁荣景象。经济发展的同时，船舶造成海洋环境污染不容忽视。而“航行更安全，海洋更清洁”是整个海运界所渴望并为之孜孜以求的目标，也是生态平衡、人类可持续发展的需要。但是长期以来，船公司和船员普遍存在重安全，轻环保的思想，导致了船舶污染事故频繁发生，使海洋环境受到极大的危害。国际国内对造成船舶污染的统计和分析说明，80%以上的船舶污染事故是由于人为因素造成的。船员是保障水上人身财产安全和防治船舶污染环境的最关键的因素。如何加强对船员的管理，通过控制人为因素防止和减少船舶污染事故，己经成为各航运国家和有关国际组织关注和研究的重要内容。在船舶污染事故中，虽然操作性排放产生的危害不及事故性排放产生的危害，但是其发生的频率却远高于事故性排放，且是船员有意或无意的违章排放，与人为因素联系甚密，是不可忽视的一部分，故本文对船舶污染中的人为因素进行了一些浅析，简述了人为因素及其特点，从人为因素的角度提出了防治船舶污染的思路。关键词：船舶污染人为因素防治11引言我国是一个滨海国家，有着漫长的海岸线和现代化港口。海洋是一个天然的宝藏，为货物运输提供了经济有效的保障。我国又是个航运大国，有着庞大的船队。随着我国海上丝绸之路的发展，尤其是在疫情期间，我国成为世界经济发展的原动机，全国的物流量中，水运占有相当大的比例，海上货物运输量达到历年之最，在我国国际物流量中水运占比90%。随着造船技术的发展以及人口的快速增长，海上货物运输量也逐年大幅度的增长，为满足海上运力的要求，船舶的吨位和尺度也在不断的增加。但随之而出现的问题也引起国家的重视，即海洋污染问题。船舶自身是一个流动污染源，不可避免的直接或间接的把一些物质或能量引入海洋环境以至产生了损害资源，危害人类健康，妨碍包括渔业资源在内的各种海洋活动，造成了海洋污染。“航行更安全，海洋更清洁”是整个海运界所渴望并为之孜孜以求的目标，也是生态平衡、人类可持续发展的需要。但是长期以来，船公司和船员普遍存在重安全，轻环保的思想，导致了船舶污染事故频繁发生，防不胜防，对海洋环境造成的危害巨大，趋势越来越严重。近年来，渤海、长江口一杭州湾和珠江口邻近海域的生态环境总体改善，但仍处于污染排放和环境风险的高峰期、海洋生态退化和灾害频发的叠加期，结构性、根源性、趋势性压力尚未得到根本缓解，“十四五”实现生态环境持续改善面临艰巨挑战。国际、国内的海上船舶造成的污染的统计和分析说明，80%以上事故的是由于人为因素造成的。船员是保障水上人身财产安全和防治船舶污染环境的最关键的因素。如何加强对船员的管理，通过控制人为因素防止和减少船舶污染事故，已经成为各航运国家和有关国际组织关注和研究的重要内容。22船舶污染现状分析2.1船舶污染概述政府间海洋学委员会(I0C)把船舶海洋污染定义为：“人类直接或间接地把一些物质或能量引入海洋环境（包括河口），以至于产生损害生物资源，危机人类健康，妨碍包括渔业活动在内的各种海洋活动，破坏海水的使用素质和舒适程度的有害影响”。船舶污染一直占海洋污染很大的比例，船舶污染是指因船舶操纵、海上事故及经由船舶进行海上倾倒致使各类有害物质进入海洋，产生损害海洋生物资源、危害人体健康、妨碍渔业和其他海上经济活动、损害海水使用质量、破坏环境优美等有害影响，海洋生态系统平衡遭到破坏。船舶向海中排放的污染物主要是油类。油轮的逸油及各类引擎油、机械油及油脂等，特别是油轮洗舱的残渣及油水混合物、混有油类的压舱水、洗舱水等，都是船舶通常向海中排放的污染物。船舶油污染是海洋环境污染的重要根源之一，其对海洋环境的威胁是巨大的，国际环境法学者亚历山大·基斯称海上石油运输“是可能对环境和人类健康造成最严重损害的两个领域”之一。2.2船舶污染的主要表现(1)海上事故污染源，船舶由于发生海上事故，如：船舶碰撞、搁浅、触礁等事故使各种污染物质，主要是燃油外溢、油舱由于事故破裂造成的渗漏对海洋造成的污染。(2船舶操作污染源，这种污染的产生主要是船舶工作人员的故意或过失造成的。如：有的船舶工作人员故意的将含有有害物质的洗舱污水排入海洋，船舶机舱工作人员故意将含有污油的机舱污水未经处理排入海洋，还有的由于工作责任心不强错开伐门将燃油排入海洋。(3)船舶倾倒污染源：这种污染源的产生，主要表现在，经由船舶故意的将陆地工厂生产所产生的生产废料、生活垃圾、清理被污染的航道河道所产生的带有污染物质的污泥污水，倾倒入海洋。所以说船舶污染是造成海洋污染的原因之一。从船舶污染的途径来看，主要是以下3种：①洗舱水、压载水和机舱污水的排放：②装卸货物中的意外污染：③碰撞、搁浅等事件所造成的溢油。其中①、②属于操作性排放，③属于事故性排放，但无论何种形式的排放，大多数是船舶碰撞或者触礁、搁浅或违章排放以及管理不善发生泄露等造成的，都是有人类直接或间接行为引起的，都离不开“人”，不管是“人为的操作”，还是“无意的失误”，均会酿成祸害。所以说操作性污染在船舶污染中占了十分大的比例，而在这一污染中最突出的因素就是人为的因素了。3关于人为因素3.1人为因素概述人为因素是指与人类特性有关的科学事实的主体，这一术语包括了所有的生物医学与3