液压泵的振动机理及评价探讨（开题）

(二)国内研究现状国内在振动控制方面的研究起步较晚，但是也取得了比较理想的研究成果。浙江大学的卫东(2019)等建立了柱塞泵振动的实验液压系统，并根据实验得出结论：柱塞泵振动产生的原因主要是斜盘及变量机构的振动，以及配流盘困油区倒灌流量与压力冲击产生振动。另外，他们还对柱塞泵壳体进行了模态分析，得到了壳体的固有频率，并得出结论：当激振频率与柱塞泵壳体的固有频率接近时将产生共振。据此结论，他们也对柱塞泵壳体的结构进行了优化，同时利用ANSYS软件对优化后的壳体模型进行模态分析。结果表明，当激振频率与柱塞泵壳体的固有频率错开，可以有效避免壳体共振现象。燕山大学的张棒(2016)等对斜轴式轴向柱塞泵内部的激振源和传递路径进行了分析，提出了柱塞泵振动的最终受体是壳体的结论。该团队还对柱塞泵壳体的振动谐响应进行了分析，推导出了振动谐响应分析的数学表达式。在ANSYS中建立起柱塞泵壳体的有限元模型，并进行模态分析，确定对泵壳结构动态性能影响最大的模态频率：找出柱塞泵正常工作状态下结构振动剧烈的区域。三、研究内容与方法(一)研究内容本次研究在收集大量国内外有关液压泵振动机理的相关资料作为研究基础，从液压泵振动控制的研究现状和发展趋势出发，将轴向柱塞泵振动作为本次研究的基础。在研究中对液压泵产生振动的原因进行分析，结合液压泵的内部结构以及振动的传递路径，分析控制液压泵振动的控制方法。并以MCY为研究对象，对该液压泵的振动情况进行评价，分析其在不同状态下的运行情况。(二)研究方法文献研究法：通过知网、维普等数据库，以液压泵为关键词，进行收集相关资料，然后整理组织和分析大量的期刊杂志和其他书籍来更好的完成项目。这是我们收集获取信息的一个快捷方便的方法，因此它成为研究方法不可缺少的一部分。观察法：我们可以通过合理的观察来获得思路和将项目完美化的方法。可以在实验中让人灵光乍现获得新思路。因此，它也是一大进行研究的良好方式。通过观察资料与实物，对液压泵的振动机理做出评价。参考文献：[1]SemlerC,LiGX,PaidoussisMP.Thenonlineare quations of motion of pipe converyingfiuid[J],Journal and vibration,1994,169(5):577-599.[2]Dan Meng,Guo HaiYang,Xu SiPeng.Non-linear dynamic model of a fluid--conveyingpipes undergoing overall motions [J],Applied Mathematical Modelling,2010,35,781-796.[3]G Coppola,L de Luca.Non-modal dynamics before flow-induced instability fluid-structureinteractiongs[J],Joural of Sound and Vibration,2010,329.848-865.[4]张杰；杜林森.发动机液压管路系统振动机理及故障诊断研究动态.科技传播，2011，(11)137-138.[5]张杰航空发动机液压管路系统振动机理研究[C]东北大学，2012[6]权凌霄；孔祥东；俞滨；白欢欢液压管路流固耦合振动机理及控制研究现状与发展)机械工程学报，2015，(18)：175-183