缓解霍州市交通拥堵问题研究

缓解霍州市交通拥堵问题研究目录摘要。，。。。。2绪论3一、一线城市交通拥堵治理模式及经验分析......3(一)深圳交通治理模式……………3(二)杭州交通治理模式.二、霍州市交通发展现状......4(一)城市规模的扩大以及周边城镇群的增加.…………·4(二)汽车保有量的刷增...·4(三)公共交通的萎缩以及停车位的短缺...........5三、霍州市交通拥堵治理模式的对策.....0…5(一)制定科学合理的城市发展规划..5(二)发展现代智能交通系统.....(三)组合多种策略，采取综合交通对策6结论参考文献.…71摘要随着改革开放的快速推进，我国的城市化进程也在迅猛发展，这主要表现为城市规模的扩大，数量的增加，农村人口向城市的转移以及交通运输网的建设，此外，汽车保有量和驾驶员的数量也在随着城市化而逐年增加。这就出现了许多城市问题，其中，较为突出的是城市交通的拥堵问题，造成交通拥堵的因素有很多。如人口，汽车保有量，城市道路的规划以及城市交通管理部门的治理手段等。这些因素造成了中国许多大中型城市的不同程度的交通拥堵问题。随着城市交通问题的突出，对城市居民的生活和工作产生了不好的影响，还会对城市经济和城市居住环境造成冲击。因此，解决目前许多城市所面临的交通问题的关键就在于能否找到一个行之有效的城市交通拥堵治理摸式关键词：城市交通：拥堵：治理模式：2绪论随着改革开放的实施和科技革命的加快，我国的城市化的速度在逐渐增加，与此同时，城市的规模也在快速变化。人们的物质生活质量也提升了一个台阶，日常交通出行的需求逐步增加，这就对我国城市交通系统规划提出了很高的要求。然而我国的城市建设在公共资源、建设速度、建设质量、治理观念的落后与城市交通供给的剧烈矛盾之下，我国主要的大城市的交通拥堵成为常态。进入21世纪以来，城市建设速度的加快、汽车行业及其配套行业的繁荣、城市居民生活水平的提高，相比之下我国城市交通资源表现得更加短缺。我国大规模的城市，都不同程度地存在交通拥堵的现象。相当多的城市的交通拥堵已经成为一种城市发展路上的顽疾，成为更好地发挥城市功能、发展城市经济和提升人民生活质量和居民满意度的瓶颈。这一病症也使得社会公共资源的浪费，同时城市环境也更加恶化，能源紧张局面日益突出。由此引发了交通拥堵和能源消耗等一系列交通问题。一、一线城市交通拥堵治理模式及经验分析(一)深圳交通治理模式深圳市的快速发展吸引了大量的社会资源这必然会导致交通拥堵现象的发生。为此，深圳市则采取了一系列的治理措施，一方面，深圳大力制定相关交通拥堵治理的政策。在一些特定的区域或交通拥堵现象严重的地段，采取了必要的治理方法，如运用限号、汽车分流、分时段行车等措施来减少私家车的出行总量。在管理方面上，深圳市致力于研究低排区整理制度并基于在原有交通出行的碳排放管理制度的基础之上调整私家车停车的管理分区方式确保在近期可以通过深圳地区的停车方案，在交通拥堵的时间段允许不同区域的停车场适量的提高收费标准来降低居民对私家车的使用。同时也强化道路内的车辆管理。稳步确保现有道路车辆的泊位使用：在一些缺乏停车位的地区持续增设约2400个泊位。在汽车数量上加强外地车辆进入深圳的条件。通过加长限外时间、实行外地车辆管控等手段，加强外地汽车使用管控。大力支持城市居民进行低碳出行。制定促进企事业单位通勤班车发展的政策，建立高品质公交通勤制度：积极推进“绿色出行”等活动，从而鼓励市民出行选择多样化的公共交通与慢行交通方式。(二)杭州交通治理模式中国杭州是浙江省的省会、杭州都市圈的核心城市、长江三角洲中心城市之一。到2023年，杭州市共有10个辖区，一个县级市，2个县，全市的面积可以达到16850平方千米，是我国名副其实的大城市。杭州市在面临交通拥堵问题时，杭州市在经典的治理手段的基3础之上如限制机动车的增长数量、大力修建基础设施、提高停车成本等方法的同时，也运用了“互联网+现代治理理念”为依托，使用大数据、云数据、互联网、人工智能等高科技手段创造了现代化的交通管理系统。该系统可以在大数据的支撑下通过在交通治理方面获取政府、企业和出行人群的具体数据并对其进行详细的数据处理，以充分实现城市公共资源的合理分配，最终达到城市交通的流通。为此杭州市还在2018年公布了引以为傲的“城市大脑”2.0系统。该系统的良好性能可以涵盖杭州的中心区、余杭区、萧山区等区域，其面积可达420平方公里，同时还完善了信号灯十字路口路口千余个，包括了杭州将近四分之一的路口。而这一模式主要从以下方面：一是在规划方面上，以城市内部的交通管理和宏观调控为核心，致力于实现点、线、面的全连接，综合处理整体交通和局部交通。二是在科技方面上，积极利用现代智能信息技术，从而探测出影响交通流畅的直接因素和间接因素，找到原因所在。杭州市的治理经验独具特色，值得借鉴和总结。二、霍州市交通发展现状(一)城市规模的扩大以及周边城镇群的增加自改革开放来，我国城市规模逐渐扩大和城镇化进程飞快。中国的城市发展建设规模处于世界的前列。在和平与发展的大的国际背景之下，霍州市也不例外，在受到大环境的影响，其城市规模和发展速度明显加快，并且在当下呈现出与周边地区协调发展的趋势。霍州属于山西省下辖县级市，霍州市常住人口有27万人。在90年代的经济发展大潮中，其城市规模也在发展中逐渐扩大，同时，也影响到了其周边城镇群数量的变化。尤其是位于霍州市北部的城镇群，他们利用其独特的地理位置、亲民的价格、优美的环境、方便的交通，来大力发展房地产行业和相关的服务业，这吸引了许多有意在霍州安家，经济实力无法让自己在临汾安家的年轻人。(二)汽车保有量的剧增随着中国经济的发展，汽车已经不再是新奇的物品了，全国的汽车保有量在逐年上升，霍州市也不例外。数据表明，在未来，汽车新增数量已大幅超过摩托车新增数量，人们往往喜欢选择安全性更好的汽车作为交通工具，这也显示出市民生活水平不断提高。但值得注意的是，霍州市的公共道路和城市化的发展是否可能满足日益膨胀的汽车保有量以及汽车数量的增加会给霍州市交通和交通管理模式带来哪些影响。此外，机动车的迅速增加会造成巨大的能源问题，就目前而言，新能源汽车在快速的发展，传统石油的消耗也在与日俱增，两者会长期存在。汽车所消耗的资源是社会发展的一个矛盾，因此，许多大城市面对这一问题也做出了很多治理政策与措施。如利用限号、限制购车、限行、摇号上牌等措4