地铁建设对成都市交通网络通达性影响研究

地铁建设对成都市交通网络通达性影响研究摘要衡量一个城市交通网络的指标有很多，其中最重要的一个就是道路交通网络通达性。而具有“天府之国”美誉的成都市，凭借拥有九寨沟等众多景色优美的旅游景点，成为了众人休闲旅游的首选，并因此经济实力大涨，成为国家一线城市。随着越来越多的人由于成都，为该市的交通带来一定负担，因此，在该市政府的带领下大力推进当地的地铁建设。因此，本文以成都市为研究对象，对该市的交通网络通达性利用0D进行测度，从而对该市的交通网络通达性有一个更加深入的了解。成都市交通状态包括运行及交通路线，通过对比地铁建成前后通达性变化，分析该市的网络通达性从而得出该市地铁建设对其通达性的影响。研究的结果可以成为该市道路交通规划的依据之一，从而为该市地铁交通建设提供一定的科学依据关键词：地铁：城市交通网络：通达性：0D矩阵AbstractThere are many indicators to measure an urban traffic network,and the most important one is the accessibility of road traffic network.Chengdu,with the reputation of"land of abundance",has become the first choice for leisure tourism by virtue of manyscenic spots such as Jiuzhaigou.Therefore,its economic strength has soared and become a national first tier city.As more and more people in Chengdu have brought a certain burden to the city's transportation,the local subway construction has been vigorously promoted under the leadership of the municipal government.Therefore,taking Chengdu as the research object,this paper measures the traffic network accessibility of thecity by using OD,so as to have a deeper understanding of the traffic network accessibility of the city.The traffic status of Chengdu includes operation and traffic routes.Bycomparing the accessibility changes before and after the completion of the subway,this paper analyzes the network accessibility of the city,and obtains the impact of the subway construction on its accessibility.The results of the study can become one of thebasis of the city's road traffic planning,so as to provide a certain scientific basis for the city's subway traffic construction.Key words:Subway;Urban transportation network;Accessibility;OD matrix目录1绪论71.1研究背景.71.2研究意义.71.3研究现状..81.3.1国外研究现状.81.3.2国内研究现状..81.4研究内容92理论基础..92.1研究区概况。.92.2数据来源o2.3研究方法。103城都市主城区道路交通网络通达性评价.113.1选取评价指标.113.2评价指标计算.113.3建立道路网络数据集」.113.4测量面积性通达性.113.5创建00成本矩阵求解最短路径.4地铁建筑对城都市道路交通网络通达性影响评价144,1成都市地铁网络通达性评价g4.2地铁对城都市道路网络通达性影响评价144.3地铁对城都市道路交通网络通达性影响综合评价.165结论.17参考文献19致谢…211绪论1.1研究背景随着中国经济的快速发展和城市建设的深化，城市的区域规模越来越大，而城市轨道交通事业建设项目也越来越多。为了满足居民日常生活的出行需求，近几年，城市不断涌现各种新的交通方式，而对节省居民出行时间、方便居民出行贡献最大的，即是各大城市不断建设的地铁。中国城市地铁始建于1965年7月1日，1969年10月1日建成，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市，而随着城市轨道交通的不断发展，我国的地铁建设正进入一个高速发展的时代。《中国地铁行业发展前瞻及投资战略规划分析报告》研究显示，地铁作为承载居民出行的交通方式之一，不仅可以缓解城市交通堵塞压力，还能提升居民出行效率，并在合理分配土地、改善城市发展方向等方面具有重要作用。在地铁对城市的众多影响中，最显著的无疑是地铁对城市道路交通网络的优化作用，具体表现为随着地铁的建设，提升居民出行速度，缓解交通网络环境压力，提高交通网络通达性。成都城市的规模逐渐扩大，随着经济的快速发展，交通也进入瓶颈，频繁发生的交通堵塞、流动受阻等现象标明当前交通网络承载能力已经不足以匹配成都如今的经济发展速度，在已建的道路交通网络中明显存在路网布线不合理、运输效率低下等问题，其道路网络的通达性水平难以适应居民出行需求。l959年Hansen第一次提出通达性(accessibility)的概念，将其称为运输网络的各个节点之间的相互作用机会的大小，也称为可达性、易达性，并在之后的发展中涵义得到不断的引申和发展。自那时以后，可达性已成为交通地理学的一个重要的和基本的概念，在公路、铁路、水路和航空运输中得到广泛的应用。在通达性上的研究，为交通网络数据流的产生提供了基础和支撑，提升通达性会直接使交通速率受益，并且在交通网络通达性上的研究一直是交通地理学研究的热点，在国内外已经发展出各种关于网络通达性的影响研究。1.2研究意义为了协调成都市交通可达性水平与社会经济发展的关系，有必要对成都市道路网可达性水平进行研究，并提出改善成都市交通可达性的措施。结合地铁建设，分析新的道路交通网络下居民出行速率的提升，可以得出地铁建设对道路网络通达性的改善。现有的通达性研究已经涌现了很多成果，例如对国道、铁路、高速公路等独立交通网络的研究，对于单个城市的道路空间结构影响研究较为薄弱。地铁的兴建对成都的交通网络来说，从不同程度上影响成都市交通网络，并在区域通达性上具有明显提升，对地铁开通后交通网络通达性进行分析研究，对