汽车转向系统设计

摘要随着经济与科技的高速发展，现在人们更加注重汽车转向系统的安全性能、操作性能、舒适性能、稳定性能等等。汽车的转向系统对于保证安全性、操控性以及其他性能都至关重要，而助力转向则可以让驾驶者轻松、快捷地控制方向盘，从而达到最佳的驾驶效果。首先本课程设计时详细介绍了中国汽车行业的发展历史，建设水平和模式，并和欧美等发达国家做了简要的比较，但总结来说我国发展汽车行业的潜力还是很大的，我国车辆制造业就应该在车辆的生产规模、车辆科技水平等领域不断开发，以力争尽早赶超世界上发达国家的汽车技术水平，接着又介绍了本课程的研究目的、重要性和研发情况，确定了液压传动系统的助力设计方法，同时又对设计方法做了比较详尽的研究，既介绍了确定转向器输送动力的过程，以及怎样进行和校对轴承的设计，以及怎样进行的校正工作，也介绍了的汽车辅助转向装置的开发过程和情况，接着介绍了的汽车液压辅助转向装置的设计方法，然后论述了通过控制流量的汽车液压控制系统辅助转向系统，并根据液压系图和驱动方法等进行了转向辅助机构的设计。论文中从液压控制系统方面和机械系统方面都对助力转向控制机构进行了探讨，对齿轮齿条的液压助力转向机构重点进行了研究和发展。关键字：汽车：助力转向：液压系统：机械结构ABSTRACTThe automobile steering system's performance,such as safety,operation,comfort,andstability,is now of greater importance due to the swift advancement of economy and technology.The steering system's efficacy directly influences safety and operation,and power steering canassist in the better adjustment of car personnel.ur automobile,faster and more rapid,bigger and bigger,and the European and Americancountries have a simple comparison,summarize Chinese automobile development potential ishuge,China's automobile industry in automobile manufacturing scale,automobile technology,strive to catch up with developed countries,then introduced the research purpose,significanceand research status,determine the hydraulic power layout,also to the detailed analysis,andintroduced the steering output torque process,how to calculate and proofreading shaft design,how Verifying strength,the traditional automobile power steering system's development processand situation are introduced,followed by the working principle of the traditional hydraulicpower steering system.The hydraulic gear rack power steering mechanism was designed torealize the design of the steering power system according to the hydraulic system diagram andcontrol mode,and this paper examines the power steering control in hydraulic control andmechanical systems.Additionally,the control flow type hydraulic power steering system isintroduced.Keywords:ca;power steering;hydraulic system;mechanical structuree目录第1章绪论.1.1研究背景1.2课题研究目的、意义与研究现状1.2.1研究目的1.2.2研究意义…1.2.3研究现状..2第2章总体方案设计.42.1转向系的功用与要求…2.2转向器方案分析…..62.3动力转向机构布置方案.….82.4动力转向器结构形式的选择.….92.5分配阀的结构方案9第3章液压系统方案分析与转向器输出力矩….1031常用转向液压系统工作原理.….103.2系统设计工作原理….103.3转向器输出力矩的确定.12第4章轴的设计计算及校核…。134.1转向摇臂轴（即齿形齿扇轴）的设计计算.134.1.1材料的选择…134.1.2结构设计….134.1.3轴的设计计算.134.2螺杆轴设计计算及主要零件的校核….164.2.1材料选择.….164.2.2结构设计….174.2.3轴的设计计算..174.2.4钢球与滚道之间的接触应力校核….18第5章齿轮齿条式液压动力转向机构设计…205.1参考数据的确定…205.2转向轮侧偏角计算.…20