特斯拉新能源汽车渠道营销策略研究

河北经贸大学本科毕业论文（设计）第1章绪论1.1研究背景目前全球超过20%的排放量来自于交通行业，要减少化石能源的使用，就要更多地使用清洁能源，这加大了对新能源汽车的需求。我国新能源汽车数量从2012年开始的保有量不足1万辆，2013年年底，新能源汽车保有量超过2万辆，到2014年年底，新能源汽车保有量又增至接近7.5万辆，到2015年年底，新能源汽车保有量则已首次突破近15万辆，以此可以推断出新能源正处于高速发展的阶段，虽然面临电池、安全等诸多问题，但随着石化的减少和空气污染的严重化，以及国家对新能源（据悉，海南已提出2030年全域禁售燃油车）的支持，新能源将是汽车发展的大势所趋。在可持续发展理念下，对于我国的汽车行业，也提出了一些要求。如传统的燃油汽车，不仅会浪费巨大的资源能源，还会对生态环境造成破坏.因此就需要研发出新能源汽车，来逐渐替代燃油汽车。在保护环境，节约资源的背景下，为汽车企业带来更多的社会效益与经济效益。并且随着科技的进步，国际化、全球化、数字化、智能化、环保清洁理念的推动给汽车行业发展及开拓海外市场提供了难得的发展机遇，2015一2022年，中国已经连续八年成为世界上最大的新能源汽车市场之一，其销量占据了世界50%以上的份额，在新能源汽车补贴逐渐退出的情况下，该产业已处于由政策推动向市场驱动转变的新阶段。2022年1-11月份，我国新能源汽车产销分别突破600万辆、625.3万辆、606.7万辆、比去年同期都翻了一番，市场占有率达25%，新能源汽车全年产销可望突破650万辆，已成为拉动汽车行业发展的绝对主力军，伴随着新能源汽车行业的兴起，市场也重新定义了渠道形态，传统汽车销售渠道最常见的就是授权模式，其次是代理模式，最后直营模式，与传统汽车相比，新能源汽车的独特属性，也决定了其在销售渠道的打造上将呈现出不同的特点。2022年4月21日，特斯拉发布第一季度财报，总营收为187.56亿美元，同比增长81%：实现净利润33.18亿美元，同比增长65.8%；调整后每股收益3.22美元，该公司成为了众多新能源汽车首屈一指的龙头企业，不同于其他的新能源汽车企业，特斯拉始终坚持直销一条渠道，其销售渠道主要有：体验店，网络直销等，是众多新能源汽车企业新势力模仿的对象。现有传统授权模式及部分代理模式已不足以满足当前消费市场需求，2022年度授权经销商渠道网络呈负增长，净下降1000余家和渠道网络负增长是国内汽车市场竞争格局发生变化和新兴渠道涌现不断压缩传统汽车销售渠道4S店生存空间的重要信号，传统4s店营销渠道模式外观形象一致、标识一致、管理标准一致、仅运营单一品牌等特征，并随市场而创新，这种模式存在着越来越多的缺点，比如投入过大，品牌内部竞争剧烈以及消费者购车时价格谈判的过程十分痛苦等，这些都让消费者在这种模式下的消费体验变得十分糟糕。以特斯拉为代表的新能源销售领域，大部分都是采取直营模式，特斯拉汽车的销售渠道现在包括其官网以1