智能车库结构设计与仿真

---

文档主要内容

随着城市化进程加快与汽车保有量激增，传统地下车库因空间利用率低、缺乏智能引导等问题已难以满足停车需求。智能车库作为一种高效利用土地资源的立体化解决方案，通过结构创新与自动化控制，能够显著提升存取车效率与安全性。这篇来自北京理工大学珠海学院的本科毕业设计论文，系统阐述了智能车库的结构设计、三维建模、控制系统搭建及仿真验证全过程，为相关领域的研究与工程实践提供了完整的技术参考。

论文首先对国内外智能车库的发展现状进行了梳理，针对现有车库创新不足、用户体验差等痛点，提出了一种新型智能车库的整体规划方案。设计工作主要包括三个核心部分：第一，完成车库结构规划与系统组成设计，通过方案比选确定最优结构形式，并进行应力分析与安全检测，同时详细阐述工作原理及车辆存取流程；第二，利用SolidWorks三维设计软件实现各零部件的参数化建模，选用PLC作为主控制器，完成传感器、执行元件等组件的选型与信号数据处理；第三，对装配后的车库进行软件仿真测试，验证结构强度与系统稳定性。经过多轮设计迭代与仿真试验，证明该系统运行稳定可靠，强度满足设计要求，有效提升了智能车库的智能化水平、安全性与自动化程度。

该文档适用于机械设计、自动化控制及车辆工程等专业的学生与工程师，尤其适合正在开展立体车库或智能仓储系统设计的研究人员。论文完整呈现了从结构规划到控制实现再到仿真验证的闭环流程，可直接借鉴其设计思路、三维建模方法及PLC控制方案，为解决实际停车难题提供切实可行的技术路径。通过阅读本文，用户能够快速掌握智能车库的核心设计要点，并评估其在不同场景下的适用性。