高压GDI喷雾特性测量装置说明书

江苏大学本科毕业论文高压GDI喷雾特性测量装置设计摘要在国际化背景下，面对全球能源危机和各国排放法规日益严格的压力，内燃机燃油排放和经济性的研究一直是汽车工业中最重要的领域之一。而缸内直喷技术在提高汽油机动力性和燃油经济性、实现精确的空燃比控制和降低尾气排放物等方面具有较大的优势。提高GDI发动机燃油的喷射压力，能够使喷雾粒子更加细化。增加燃油的蒸发速率，从而使油气混合更迅速、均匀，燃烧更充分，有利于减少颗粒物的排放。但目前大部分的GDI只能满足10~50MPa的油压，因此，本文致力于设计一个能够承受50~200Pa油压的GDI喷雾特性测试平台。在设计过程中，主要存在燃油压力和照相时机的控制问题。为解决以上这些问题，将高压GDI喷雾特性测量装置分为4个系统：GDI燃油供给系统、激光系统、图像采集系统以及定容弹电控系统。本文首先根据这4个系统各自的功能，分别对其进行结构设计和设备选型等。并且通过相关工具书的查询得到其基本的尺寸参数，然后进行设备的装配。在试验时，本文采用了LSD技术对喷雾锥角、喷雾贯穿距离、喷雾面积宏观参数以及SMD微观参数进行了测量，得到了想要的结论。关键词：GDI燃油供给定容弹喷雾特性LSD