广佛肇C1段项目公路边坡灾变控制技术研究

2针对项目特点进行灾变控制技术研究2.1项目特点(1)特殊岩土广布。作为基底地层，广泛分布，大部分区域覆盖了特殊岩土，遇水软化，为不可预料灾害的发生，提供了先决条件。(2)雨量充沛。该地区雨量充沛，尤其是在汛期，频繁出现大雨甚至暴雨。边坡内部水活动以及水、岩（土）相互作用剧烈。(3)人类活动强烈。该项目处广佛肇高速公路整体大建设区域内，重大工程集中，尤其是公路建设造成的深挖和高填，为边坡地质灾害的发生提供了外部诱发作用。三者共同作用造成该项目所在地区公路边坡地质灾害频发，区域特征十分明显。2.2关于降雨条件下边坡渐进破坏边坡稳定分析技术(1)基于多样化边值而形成的解析解，构建出非饱和渗流-变形耦合基本方案，通过数值的形式，针对某地域含有的边坡稳定性，进行更深层次的细致分析。降雨诱发特殊土路堑边坡失稳是土体水力耦合的问题，也一直是理论计算分析中的热点和难点问题。在耦合作用分析中，如何确定不同边界条件下土体中土骨架的变形与流体流动等多种过程，是解决水力耦合的关键问题。此项目主要针对非饱和土三相连续体（水、空气、固相）含有的运动学特性及其多样化组分所涉及到的几何结构，进行深入的细致研究，并通过借鉴连续性规律及其相应的Reynolds输运定理，同时参照流体流动特征量和孔隙分布等诸多参数的公式关系，最终构建出非饱和渗流-变形耦合基本模型（详见公式1）。非饱和水流控制方程：div(k88h ot+zu.+p.g)=a2aCua+a3 OtCLe非饱和气流控制方程：dn(kCUw非饱和变形控制方程：cdi(c(ū，，un)+F=0*MERGEFORMAT(1)基于多样化初始条件及其丰官的边界条件，以及在多种情况下所表现出的渗流特性，能