铁路区段站作业计划编制优化研究

连接法适应其它作业形式的求解，另指出合理的取送车顺序为满足所有优先权关系的哈密尔顿回路，设计启发式算法对送调取结合作业形式进行求解。为更好地适应现场实际，建立了树枝形货物作业点取送车作业多目标模型，运用模拟退火算法进行求解。(5)对区段站的站场结构进行了分析，建立站场结构的拓扑结构图，基于深度优先的原则提出了进路搜索算法，为进路的优化选择提供了进路集。建立区段站进路优化选择的01混合整数规划模型，应用模拟退火算法对模型进行求解。(6)以建立区段站自动化系统为目标，分析了系统的设计原则及目标，集成区段站现有的信息系统，提出了综合自动化系统的设计框架，具体分析了每个模块所实现的功能，并重点分析了车站作业计划协调编制及反馈调整过程。图45幅，表20个，参考文献192篇。关键词：铁路区段站：车站作业计划：排序理论：图论：模拟退火算法